【EV】EVのバッテリー交換は現実的？【話題】

359 名前：ななしさん投稿日：2024/06/11(火) 20:14:51.86 ID:9/mdnnそれこそ規格さえ定まるなら翌年には専用工具が複数メーカーからリリースされて何も困らなくなるよ
バッテリー交換自体はなんの障害にもならん

361 名前：ななしさん投稿日：2024/06/11(火) 20:49:01.68 ID:23K4we中国じゃかなり前にバッテリー交換スタンドが実験的に始まってたがどうなったんだろうな？

365 名前：ななしさん投稿日：2024/06/11(火) 21:39:32.87 ID:pYwL3o交換式1セットで軽自動車余裕で買える値段なのに誰の金でどれだけ用意すりゃいいんだよ
で、1回交換するのにいくら取る気でいるの？

383 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 00:30:56.89 ID:BzrXIFBEVには雲霞のごとく普及しない理由があり、まぁその殆んどがバッテリーと発電施設に起因しているわけだけど
そのなかでバッテリー交換式BEVのバッテリー交換作業なんてのは技術的ハードルが無いに等しいくらい無視出来る部分だよ

392 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 06:19:38.51 ID:HidAXlEVのバッテリー交換自体はもうやってるところあるけどコスト高すぎて散々だったな

バッテリーサイズや車格が別々だから乗せ換えの機械のコストを複数用意しないといけなくて高すぎる

黎明期だからどんどん規格が進化していく、そのたびに規格統一が繰り返されると載せ替えの機械も導入しなおし
ガソリンスタンド並みに便利にしようとしたら全国数万か所にそれを設置し何度も機械更新とかコストが現実的でない

コストが現実的でないからそういう施設はできないから、電気自動車を買おうと思わない。買おうと思わないからそんな施設作ってもペイできないから誰も作らないという
根本的な失敗ループをどう脱却するかというと

やっぱバッテリーが超小型化し高性能化し簡単にいじれるようになるまで待つしかないんかな

393 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 06:26:16.48 ID:HidAXl技術的にできるのと
コスト的にペイするのかというのは話が別ということ

404 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 07:43:58.54 ID:1JSr/wバッテリー交換ってオーナーがクソ高いバッテリー複数台所有するんでなかったらどこの誰ともわからん奴とシェアするんだぞ
そんなのどこ阿呆が受け入れるのよ
そしてバッテリーを複数保有して預けたら今度は摩り替えられるの請け合い

408 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 07:48:03.57 ID:/tS49H >>404
車好きの一意見としてはただバッテリー交換式とか無理やね
車に愛着なんてわかないわ

414 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 08:01:57.15 ID:QAl+gl交換するのはいいとして交換したやつも充電していかないと回っていかないぞ

415 名前：ななしさん投稿日：2024/06/12(水) 08:06:16.14 ID:1JSr/w >>414
西側の考え方だと二倍の電池ではなく三倍にしてマージンもたせないと回転させれなくて破綻する